ไทยเอาจริงแค่ไหน? ส่องมาตรการจัดการฝุ่นพิษทั่วโลก

ผลักดันให้รถสาธารณะเป็นรถไฟฟ้า โดยเฉพาะบริการรถเมล์ของจีน ภาครัฐบังคับใช้รถสาธารณะทั้งหมดต้องปรับเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้า

.

ขณะเดียวกันจีนได้ออกมาตรการเปลี่ยนรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมัน ให้หันมาใช้พลังงานไฟฟ้า โดยใช้ทั้งมาตรการห้าม และมาตรการส่งเสริมการเปลี่ยนรถยนต์เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ของจีน ต้องเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า ทำให้มลพิษลดลงอย่างมาก

.
ส่งเสริมการใช้รถจักรยาน เพื่อลดการใช้พลังงานน้ำมัน จึงเกิดมาตรการส่งเสริมการใช้งานจักรยาน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งมาตรการที่ได้ผลอย่างมาก ปัจจุบันจีนกลายเป็นอีกหนึ่งประเทศผู้ผลิตจักรยานส่งออกตีตลาดในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย ด้วยคุณภาพที่ดี และราคาที่สมเหตุสมผล ทั้งนี้ยังไม่นับรวมถึงสตาร์ทอัพจีนที่เกี่ยวข้อง เช่น แอพยืมจักรยาน ที่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก

.

การปลูกป่าเป็นแนวกันฝุ่น เป็นอีกหนึ่งนโยบายที่น่าสนใจ และเกิดขึ้นกับเมืองปักกิ่งที่ปลูกป่าเป็นแนวยาวหลายกิโลเมตร เพื่อเป็นแนวป้องกันฝุ่นที่เกิดจากลมที่พัดพาฝุ่นจากทะเลทรายเข้ามาที่เมืองทุกปี การปลูกต้นไม้เป็นแนวกันฝุ่นนี้ ช่วยลดมลพิษของ PM2.5 ลงได้มาก

.

จะเห็นว่า ประเทศจีนมีมาตรการแก้ไขปัญหาทั้งระยะสั้น กลาง และยาว ซึ่งนอกจากจะช่วยลดมลพิษได้ตามเป้าหมายแล้ว ยังส่งเสริมให้เกิดอุตสาหกรรมต่อเนื่องมากมาย อย่างที่ทราบว่าทุกวันนี้ จีนเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดรถ EV ของโลก ควบคู่กับการพัฒนาอุตสาหกรรมต่อเนื่องมากมาย อาทิ อุตสาหกรรมผลิตแบตเตอรี่ โซลาร์เซลล์ และอื่นๆ รวมถึงอุตสาหกรรมขนาดเล็ก เช่น จักรยานที่มีสินค้าออกมาตีตลาดโลกมากมาย

.

มองย้อนกลับมาดูที่ประเทศไทย เราคงต้องพึ่งพาตัวเอง ซื้อแมส ซื้ออากาศ ซื้อเครื่องฟอกอากาศ คนที่มีกำลังหน่อยก็ซื้อรถ EV มาตรการภาครัฐคงช่วยได้นิดหน่อยเป็นน้ำจิ้ม ให้พอรับรู้ว่าได้ทำงานแล้ว…